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既时尚又安全 尺寸够大 配置也齐全 沃尔沃XC40车型分析导购

2020-03-20 10:52:01来源:阅读:-

在前几期的内容我们为大家介绍了宝马X1、奥迪Q3等几款豪华品牌的紧凑SUV,有朋友问怎么没有介绍沃尔沃XC40,对于注重安全性的家庭用户,沃尔沃对于他们的吸引力还是比较大的。今天,我们就来看看沃尔沃XC40,这台车是在去年才正式发布的,也算比较新的车型,全系售价区间为26.48-38.58万元,分为两驱版和四驱版共计7款车型。不少网友都被它近乎雷同且复杂的车型命名给弄得迷糊,今天我们就以2020款T4四驱智远豪华版(下称沃尔沃XC40)的实车为例,给大家捋一捋,同时看看哪款车最值得推荐。

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车型特点:

一、沃尔沃全新紧凑型SUV,基于CMA平台打造

二、设计风格前卫,提供时尚、豪华和运动共三种版本可选

三、内饰遵循北欧简约风格,全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏

四、提供T3、T4和T4三种动力总成,并提供两驱和四驱版本可选

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XC40是沃尔沃全新紧凑型SUV,基于最新的CMA平台打造,外观方面与进口版本并无太大差异,依旧是冷峻的北欧风格,整体造型精巧敦实。新车提供时尚、豪华和运动共3种版本车型可选,其中时尚版和运动版都采用了双色车身,更加符合年轻消费者的口味。颜色方面提供闪银灰、珍珠白、冰川银、冰雪白、焰影蓝、珊瑚红和牛仔蓝共7种车身颜色可选。

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前脸造型大气,不同版本风格上有所区分,时尚版和豪华版中网均为直瀑式格栅,边缘辅以银色镀铬饰条提升精致感,而运动版则为点阵式格栅,边缘辅以熏黑饰条增强运动感,用细分造型来满足不同用户的个性需求。从上图可以看到,直瀑式格栅拥有立体的弯折造型,底色有黑色和白色的变化,从形状到颜色都不拘一格。

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前大灯造型较看起来较为普通,内部采用了沃尔沃家族的“雷神之锤”LED日间行车灯,而且是全系标配,灯组被分成上下两排各两个,全系标配LED近远光灯。

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除T3车型,其余车型均配备有LED前雾灯,雾灯被放置在内凹的侧腮部分,该处还加入了黑色饰板增强层次感。

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紧凑的侧面造型看起来干练干净又不失力量感,前后悬采用等长布局,与轴距的长度比例很协调,侧窗高度与车身的高度比例也很合适,属于很正统的比例风格。不过,在细节装饰上则力求个性,首先是侧窗采用平行四边造型而非对称式,采用了较为粗壮的C柱和倾斜的固定窗。腰线为三段式,在车窗部分线条几乎隐藏起来,而前后则较为显著,赋予变化,与之对应的是车身底部采用了很深的内凹,让车门部分拥有曲面变化,带来复杂的光影。

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车身尺寸长宽高分别为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm,与同级对手相比,几何尺寸有明显优势,除了长度和轴距略逊于为中国特供的加大号宝马X1,其余都领先同级。

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外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳组合,设有矩阵式LED转向补偿灯。外后视镜功能丰富,有电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能,但没有配备侧置摄像头。

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门把手为车身同色,看上去与车身融合度非常高,除入门车型外其他车型均配备有全车无钥匙进入功能,驾乘人员均可享受这一便利,值得肯定。

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前后轮规格均为235/50 R19(T3车型为235/55 R18),搭配双色双五辐式镀铬轮毂,足够时尚和耐看。匹配的是主打舒适性和湿地制动性能的米其林第四代浩悦系列轮胎。

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尾部采用上窄下宽的造型,收敛处恰好是尾灯处,也造就了很有个性的尾灯。顶部有尺寸较大的尾翼,尾窗的高度也比较合适,保证了后方视野。车尾的主要装饰都集中在后保险杠上,无论是形状还是颜色材质都有较多的变化,还集成了牌照框、反光片、后雾灯、排气管等加多的功能部件。

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“维京之斧”造型后尾灯与前大灯一样,是沃尔沃家族标志性特征,斧头状的造型和与之对应的内部灯带在点亮后极具辨识度。底部横置的后雾灯造型也与“维京之斧”相类似,与后尾灯相呼应。

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车厢内部,沃尔沃XC40延续最新的家族式语言,整体造型与XC系列车型保持高度一致,从造型到配色都流露出浓郁的北欧风格。简洁的中控台采用了大面积的软性材质包裹,整体造型偏向驾驶员一侧,体现了以驾驶员为中心的理念,便于驾驶员行车时的操作。

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三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,采用较小的尺寸和较粗的握径,带来饱满的握感和灵巧的转动动作,值得点赞。两侧多功能按键布置也很简约,采用大块整体式按键,而不是单独小按键,非常有利于盲操作,左侧为自适应巡航控制,右侧为多媒体控制。运动版还将配备有提升驾驶乐趣的换挡拨片。

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科技感十足的12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配,界面UI非常简洁,左侧为时速表,右侧为转速表、油量和挡位显示,对于看惯了机械式仪表司机没有任何切换难度。

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9英寸竖置的内嵌式中控屏同样是全系标配,打造Sensus车载多媒体系统,从UI界面上看,依然以安全为首要目标,功能模块采用横向布置、黑底白字,尤其适合盲操作。系统支持上网、导航、蓝牙等功能,不花俏但很实用。两侧空调出风口也呈细条状竖置,加入镀铬装饰来提升档次感。

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挡杆台采用了大面积的黑色钢琴烤漆面板装饰,将造型小巧的水晶电子挡杆头映衬的格外有质感。挡杆前方滑盖式储物槽内设有USB、Type-C接口和12V电源,还配有带手机无线充电。挡杆右侧是两个开放式的水杯槽,内置限位器。

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中央扶手箱内部空间较为规整,储物空间也比较可观。

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前排座椅采用真皮包裹,运动版则采用皮质+翻毛皮混搭材质,坐垫和靠背的填充物都非常厚实,两侧的支撑性也都不错,头枕上增加了“Inscription”的铭文印花,提升调性。功能上,正副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低(4向)、腰部(4向)和腿托的电动调节,同时还支持加热功能。另外,主驾驶位还配备有记忆功能,两组记忆按键被布置在门把手处。该车配备有哈曼卡顿音响,加上7色车内氛围灯,车厢的豪华氛围还是足够的。

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后排座椅同样采用真皮包裹,运动版采用皮质+翻毛皮混搭材质,坐垫和靠背的填充物与前排相比略显单薄,坐垫的长度充足能提供足够的承托,靠背的角度也很合理,舒适度有保障。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间约为两拳,头部空间为一拳,表现还算不错。配备有可翻折式中央扶手带两个开敞式水杯架,扶手的高度设定合理。

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后排配备有空调出风口,细长的造型与前排一致,充满设计感,下方配备有12V电源。不足的是,地台隆起度较高,对后排乘客的腿部活动造成影响。

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可开启全景电动天窗也是全系标配,迎合了国人喜好。无论是采光面积还是开启面积都非常出色,带来良好的采光和视野。

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行李厢空间做得比较规整,两侧的凸起部分过渡的很顺滑,深度表现出色,高度稍差一些。常规容积为460L,足够长途旅行。后排座椅支持4:6比例放倒,而且座椅能够完全打平,获得完整的装载空间。从图中可以看到,后排间设有通道方便乘客直接取放尾厢的物品,这个便利的设置值得肯定。

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尾厢地板下方还有一层可以拓展的空间,平常可以放置一些私密物品,再下方配备有非全尺寸备胎和换胎工具。

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动力方面,提供1.5T三缸发动机(T3)和2.0T低功率(T4)、2.0T高功率(T5)三种动力版本。1.5T发动机最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为265Nm/1500-3000rpm;2.0T低功率发动机最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩为265Nm/1400-4000rpm;2.0T高功率发动机最大功率为185kW(252Ps),最大扭矩为350Nm/1800-4800rpm,全系均匹配8速手自一体变速器。

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底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,并提供前驱和四驱(全时四驱)版本,其中T3车型为前驱,其余全部为四驱。

配置方面,沃尔沃XC40分为2款1.5T版本(两驱)、4款2.0T低功率版本(四驱)和1款2.0T高功率版本(四驱),我们先从1.5T版本开始分析。

一、1.5T车型(T3)对比

入门版2020款T3智行时尚版售价为26.48万元,高配版2020款T3智远豪华版售价为28.28万元,价格贵了1.8万元,配置上多出了全车无钥匙进入、真皮座椅、7色车内氛围灯。以上均为提升车厢豪华感的舒适性配置,性价比不高。

1.5T车型结论:最具性价比的为26.48万元的2020款T3智行时尚版,故作推荐。

二、2.0T低功率(T4)车型对比

2.0T低功率车型分为豪华版和运动版,我们先从豪华版开始分析。

2020款T4四驱智远豪华版作为豪华版本的入门版,售价为31.88万元,而高配版的2020款T4四驱智雅豪华版售价为35.48万元,价格贵了3.6万元,配置上多出了并线辅助、倒车车侧预警、前排手机无线充电、主副驾驶座椅腿托调节、副驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、导航语音识别控制、行李厢12V电源接口、哈曼卡顿音响、13扬声器、转向辅助灯和转向头灯。侃弟认为以上均为不影响实际用车的辅助配置,为此花费3.6万元并不划算。

2020款T4四驱智远运动版作为运动版本的入门版,售价为31.88万元,而高配版2020款T4四驱智雅运动版售价为35.48万元,价格与配置差异同上,所以高配版性价比不高。

接下来我们再看运动版与豪华版之间的横向对比,以2020款T4四驱智远豪华版和2020款T4四驱智远运动版为例,价格均是31.88万元,配置上运动版比豪华版多出了方向盘换挡、皮+翻毛皮混搭座椅和主副驾驶座椅腿托调节。由于价格相同,运动与豪华的选择就根据个人喜好见仁见智了。

2.0T低功率车型结论:最具性价比的是31.88万元的智远版,包含2020款T4四驱智远豪华版和2020款T4四驱智远运动版,可根据个人喜好选择运动或豪华版本。

三、2.0T高功率(T5)车型对比

由于该分类仅有售价为38.58万元的2020款T5四驱智雅运动版一款车型,我们不妨将其与同为运动版的2020款T4四驱智智雅运动版相比,价格贵了3.1万元,配置方面仅是2.0T高功率发动机的差异。侃弟认为2.0T低功率版本足以胜任家用场景,高功率版本性价比不高,只适合对动力要求较高的用户。

2.0T高功率车型结论:如对动力没有特定的需求,选择2.0T低功率版本更划算。


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