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途昂真正对手?车长超5米1配911挡把,关键也是台大众

2020-03-20 10:19:18来源:阅读:-

网上曾有些非常秀的标题党,文章名为《就是她 满足国内中年男人的一切幻想》,结果点进去一看是途昂的导购稿。不过后来想想也确实是这么回事,首先大众的品牌价值在国人心中始终很高,其次1989mm的车宽以及超过5米的车长,简直是大到消费者心坎里了。

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再加上如今途昂在部分城市已经有了5万元左右市场优惠,更是激发了中年消费者的购买力,使得途昂的销量猛增了,目前已经稳定在月销8000台。那么途昂真的就没有对手了吗?目前途昂最大的对手仍然是汉兰达,二者的销量处于伯仲之间,已经缠斗的难解难分,而别克昂科旗与还未上市的开拓者就更要往后稍稍了。

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真正能够稀释途昂与汉兰达的对手,肯定是同为大众或丰田旗下的全新产品,想凭借美系法系韩系在国内翻盘,希望并不是很大。而现在,大众全新的中大型SUV就快来了,新车基于MQB-B平台打造,目前命名为SMV。

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从前几天爆出的内饰伪装照来看,大众终于打算换换内饰了!与全新高尔夫相同的三辐式平底方向盘在情理之中,全液晶仪表也是大众高端车型的标准配置。被拍摄到的伪装车,采用了大量的钢琴烤漆覆盖,屏幕尺寸也不是很大,相信未来的实车会针对这些部分加以改进。

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而内饰部分最大的改变在于“探出来”的换挡控制区,有点类似MPV车型常见的设计,下部还保留了较大的储物空间。新车还使用了新的换挡杆,这一点也与全新高尔夫8一致,毕竟所有大众车都是由高尔夫变出来的嘛!

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从伪装照可以看出,SMV的内饰使用了很多缝线工艺,座椅与门板出都均有体现,这也是体现身份的细节。但是这款车的椅背看起来还是比较薄,这也是大众车型比较明显的劣势之一,都已经这个级别了,应该把座椅设计的软一些。

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(配图为高尔夫8)

为什么要叫SMV呢?我想一汽-大众是有点想往MPV的方面靠,从车侧的造型也可以看出,SMV并没有途昂那么刚毅,更多曲线的运用,让SMV的车侧看起来还真有点四驱MPV的轮廓。估计等大众的全新MPV上市后,跟这款SMV的造型可能差不了多少。

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官方早些时候称,SMV的车长或将超过5.1米,轴距也会接近3米(途昂轴距2.98米),尺寸上来说要比途昂更大,但视觉效果如果就不一定了,毕竟途昂实在是太宽了。

动力方面,SMV十有八九会搭载与途昂相同的动力系统,大众祖传的2.0T的四缸高低功率发动机和2.5T的6缸发动机,最大输出功率分别为220马力、186马力和299马力,并采用7速双离合变速箱。2.5T的发动机在途昂上可以取得6.9秒的加速成绩,但烧机油的情况也要比EA888的2.0T严重一些。

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新车之前已在国内全球首发,足以证明大众对中国市场的重视程度,事实上中国必定成为大众品牌中大型SUV的最大市场。


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