易车讯前不久的日内瓦车展上，奔驰E级中期改款车型通过线上进行了发布。官图一出网友纷纷表示前脸没了“大奔”的气势。近期有外媒爆出了宝马5系中期改款的效果图，还有一组宝马M5中期改款的路试谍照，相比之下宝马5系中期改款怕是做梦都要笑醒了。据悉，华晨宝马5系中期改款（G38 LCI）将于6月份正式上市。
奔驰E级中期改款&宝马5系中期改款
奔驰E级中期改款大灯&宝马5系中期改款大灯
外观方面，宝马5系中期改款主要调整了前后大灯和中网。“勺子型”的日行灯被改为“双L型”，双肾进气格栅按照老套路进一步加大。整体上的杀伤力比奔驰E级中期改款要强出不少，作为行政级座驾，威严不能丢。
奔驰E级中期改款内饰&宝马5系中期改款内饰
内饰方面，两款车都是细节调整。奔驰E级延续了双12.3英寸的仪表盘和中控屏。但是在部分车型上使用了“蜻蜓”方向盘设计。而华晨宝马5系中期改款车型将为高配车型更换尺寸为13.5英寸的中控大屏，同时升级最新的iDrive 7.0操作系统（现款进口宝马540i车型已经配备iDrive 7.0操作系统）。届时，宝马5系的语音识别控制功能相对于奔驰将有一定优势。
宝马B48TU1发动机
动力方面，搭载和全新3系一样的B48TU升级款发动机，整体升级策略与直列6缸的B58TU一样，在发动机冷却循环系统、缸盖设计等方面存在较大变化。冷却系统采用“三循环”策略，提高效率、降低油耗。低功率版（525Li车型）采用缸盖集成式排气歧管，最大功率184马力，峰值扭矩300Nm；高功率版（530Li车型）则是独立芭蕉式排气歧管，最大功率258马力，峰值扭矩400Nm。与之匹配的也是ZF 8AT TU1升级款变速箱，进一步提高平顺性和传动效率。
目前，现款宝马5系的终端优惠幅度大概在5万元左右，受到2月份工厂停工影响，产量降低，近期优惠可能会有小幅回调。大家可以考虑5月份抄底现款宝马5系，或者6月份5系中期改款车型上市后，等年底的第一波优惠行情。
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