对于凌派这款车型，消费者的情况是痛并快乐着，它的优秀让人着迷，它的短板让人不喜，在这种矛与盾的较量中，凌派最后胜出了，凭借自身作为一个三缸机，成为月销量过万的车型，当然，这种胜出的背后总有一丝可惜在里面，要不是三缸机那就完美了。
凌派有什么优点？出自本田旗下，质量信得过，同时还节能省油，其起售价为9.98万，在合资车之中算是极为惠民的，相比朗逸、卡罗拉等车型来说，实在是太便宜了。拥有2730mm的轴距空间，再加上本田的MM理念，让内部的乘坐空间已经趋近于中级车的标准，这就是凌派的卖点所在。
当然，凌派也有它致命的缺点，那就是它的全系动力是1.0T，同时还是三缸机，虽然是1.0T的动力，但是在本田的出色调教之下，依然拥有不输那些1.2T车型的动力，但是三缸机是货真价实的存在，这也是消费者对凌派最大的意见所在，无论从哪方面来说，凌派都是优秀，唯一的缺点就是三缸机，哪怕1.0T动力都没人嫌弃。
如果有一天，凌派能够推出一个四缸机的版本，还是1.5L动力，那是多么完美的一件事啊。无数的消费者都呼吁本田，让本田将飞度的1.5L四缸机移植到凌派身上，这样凌派的销量可能获得更进一步的增长。或许是听到了消费者的呼声，本田将为凌派搭载全新的动力，是1.5L动力，也是四缸机，但不是飞度的移植，而是全新动力。
不负众望，凌派要出四缸车了，还是1.5L动力，而且这一次的油耗可能会更低，百公里油耗将在4L左右，就问你惊不惊喜意不意外？
全新的本田凌派1.5L动力车型将在今年7月份左右上市，它将搭载本田最成熟的i-MMD混动系统，不仅仅是一台货真价实四缸机，而且还配备一个电机，对于平顺性有着明显的提升，而且油耗上面做了更进一步的下调，以前1.0T油耗在5L左右，如今直接降到了4L，用车成本有了更进一步的降低。
本田i-MMD混动系统有着不输丰田THS的实力，谈及混动领域，大家印象最深的就是丰田双擎混动，但是本田的混动技术同样不差，尤其是全新的第三代i-MMD混动系统，已经得到全面的提升，丝毫不比丰田THS差，这套混动系统已经被运动到了本田的高端车型，诸如雅阁、CR-V身上，得到的反响还不错，这一次用到凌派身上必然不差。
本田在A级紧凑型市场布局的车型不多，仅仅只有凌派与思域，思域主打的是1.5T动力，在售价上面处在15万左右的水准，对于购买一台紧凑型的家用车而言，这样的售价确实不便宜，紧凑型家用车的普遍水平都在12万左右，凌派无疑更能满足消费者的用车需求。
但是凌派因为搭载的动力不讨喜，所以在销量上面始终无法得到全面的提升，比起同级别的竞品车型朗逸、卡罗拉来说，凌派的销量甚至可以用低来形容，朗逸常年月销量5万左右，而卡罗拉也在月销3万左右，至于凌派，仅仅只能在万辆左右徘徊，而这已经是凌派的极限销量了，更进一步基本不可能。
制约凌派做更一进步增长的原因就是三缸机，三缸机在国内市场属于过街老鼠人人喊打的存在，虽然车企强推三缸机是基于政策、排放标准不得已而为之的对策，但是对于消费者而言，无论如何都无法接受三缸机，如今凌派引入了1.5L混动版车型，解决掉了三缸机的弊端，在油耗上面做了更进一步的下降，这样的凌派无疑是更具人格魅力的车型。
7月份这款全新动力版本的车型将登陆，届时必将掀起紧凑型市场的竞争，对于凌派持币观望犹豫不决的消费者终于可以不再犹豫放心下手了，大概率来说，凌派会因为全新动力的引入催动销量的增长，至于增长多少就取决于凌派1.5L混动版的定价，如果是消费者可以接受的范畴，爆炸式增长完全有可能。
推荐阅读：小米手环3隐藏功能